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技术特点
技术特点

○ 一系统多式桩:

在同一系统中,各种锁车器可以通借通还,锁车器可选单立柱、双立柱、横梁式,每个锁车器管理一辆自行车。城市可根据站点地形、服务人群、景区背景选择不同类型锁车器。

○ 一系统多网:

在同一系统中,站点主控制器可通过GPRS/CDMA/3G/4G等无线网络或有线网络等多种方式,支持VPN功能,能有效与外网进行隔离,同时与管理中心进行数据交换。

○ 一键启停:

在应对灾害天气或特殊时间段时,系统可实现一键停止借车、保留还车功能,保护市民在特殊天气情况下安全使用自行车系统。当使用条件正常后,系统可通过一键启用实现系统正常运行。

○ 一控多能:

站点主控制器可同时管理125个锁车器;

支持15英寸以上户外高亮液晶显示屏,播放多媒体广告、政府公共及公益信息发布;

支持城市电子地图查询站点分布及周边停车信息;

支持用户在线查询市民卡、公交卡或用户卡账务信息、借还车记录及随车锁密码;

支持市民无卡租车,市民可通过注册的电话、短信或APP实现无卡租车;

○ 双控双锁:

锁车器采用智能锁和随车锁及智能锁控制和自行车定位控制实现双锁双控功能;提高自行车停放的可靠性和临时停放的安全性。

○ 平台开放:

手机APP软件实现无卡租车、预定租车及站点分布和站点实时车辆信息查询;

公共自行车租赁网站可供用户自助上网查询个人与站点分布信息;

采用WEB SERVERS实现智慧城市、市民卡、公交卡、银联卡等平台安全接入, 公共自行车管理系统可结合城市现有的智能卡,通过平台接入,实现一卡通功能。

○ 控制网安全高效:

站点控制器与智能锁车器采用国际标准的工业级CAN总线控制域局域网,通信速率可达250Kbps;其传输可靠,实时性高;非破坏总线仲裁技术,多节点同时向总线发数据,错误节点自动退出,支持双向传输,采用隔离设计,双向TVS防护,可抗空气放电10000V。

○ 灵活计费:

管理中心远程设置收费方式(可设置免费时段、多个计费周期及费率),极大的提高了公共资源的利用率。

○ 灵活调度:

智能调度系统提供电子地图并集成自行车系统站点信息,实时监测调度车所在位置和每个站点车辆状态信息,自动将周边站点和调度信息发至调度员手机端,实现短距离调度优化,及时实现车辆的智能调度。

○ 灵活供电:

站点电源系统采用智能电源控制模块,智能分配用电线路包括外接太阳能、市电、路灯电和蓄电池,同时汇报电压、用电方式、环境温度等重要参数到中心,便于站点的监控和管理及调度。

○ 支持多种租赁服务模式:

支持普通用户卡、临时卡、会员卡借还车;

可以设置诚信积分的免费租赁方式;

可以设置按时收费、按卡功能的租赁方式,支持远程网络费率设置;

灵活选择租赁管理模式,易于不同城市管理需求。

○ 同时支持刷卡和不刷卡还车功能:

用户还车可采用刷卡方式和不刷卡还车方式,不影响用户还车记录和扣费。

○ 断线借还功能:

系统在通信信号受到短时干扰,系统断线情况下,仍能实现自行车借还操作并不会影响正确计费、扣费等。

○ 短信提示和报警:

用户借还车信息,可通过手机短信方式提交给用户(如免费时间提醒、密码租借提醒、账务提醒等);

管理员提示信息,可通过手机短信方式提交给管理员(如站点调度、异常和报警等)。

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